La International Road Transport Union (IRU) advierte que el sector del autotransporte de carga entre M\u00e9xico y Estados Unidos enfrenta una gran presi\u00f3n debido al endurecimiento de las inspecciones.<\/p>\n
Mart\u00edn Rojas, senior adviser para las Am\u00e9ricas de la IRU, indic\u00f3 que la falta de criterios claros en la aplicaci\u00f3n de normativas clave, como las reglas de cabotaje e inspecciones sobre el nivel del idioma ingl\u00e9s, est\u00e1 generando una ola de confusiones y detenciones arbitrarias.<\/p>\n
El problema afecta a ambos pa\u00edses, \u00abestamos perdiendo choferes capacitados que ya contaban con certificaciones de seguridad transfronteriza y se vuelve m\u00e1s compleja la operaci\u00f3n\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n
Rojas resalt\u00f3 que uno de los principales focos de tensi\u00f3n es la interpretaci\u00f3n del cabotaje en territorio estadounidense.<\/p>\n
Atribuye que operaciones de ciertas empresas en EE.UU., que utilizaban operadores contratados fuera de la ley, hicieron que se recrudecieran las inspecciones por parte de Estados Unidos.<\/p>\n
Expuso la autoridad carece de par\u00e1metros uniformes para determinar cu\u00e1ndo una carga internacional solo est\u00e1 en tr\u00e1nsito o \u00abdescansando\u00bb, en comparaci\u00f3n con una operaci\u00f3n dom\u00e9stica no permitida para choferes extranjeros.<\/p>\n
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