Max Verstappen estuvo a punto de quitarle la pole a Mercedes en el Gran Premio de Austria.

No por tiempo sino por un accidente que casi arruina la vuelta de George Russell cuando le faltaba completar la última parte del circuito. El británico mejoró los registros de sus rivales para dejar el 1’06″113 en el cronómetro y asegurar una ligera ventaja en la carrera de mañana.

Kimi Antonelli, que venía más atrás, nada pudo hacer ante la advertencia de las banderas amarillas, así que perdió la vuelta y pese a dominar en los entrenamientos deberá planear una estrategia que le permita remontar desde el cuarto lugar al triunfo.
Ferrari ya cantaba victoria porque, a diferencia de las Flechas Plateadas, salieron primero a pista para completar sus giros, lo que no imaginaron es que la suerte estaría del lado de Russell, que mandó a Charles Leclerc a la segunda plaza y a Lewis Hamilton a la tercera.
Oficialmente, la Fórmula Uno ya le dio la pole al británico del equipo de la estrella, no obstante, el Cavallino Rampante presionará por una revisión para que se le dé a Leclerc.

La preocupación llegó a Red Bull en el segundo corte cuando Verstappen fue cayendo en el clasificador y casi es eliminado por el Alpine de Pierre Gasly, pero, esas 40 centésimas de segundo que le faltaron al francés fueron la salvación del neerlandés.
El cuatro veces campeón tuvo una recuperación sorprendente al marcar récord en el primero y segundo sector de la pista hasta que en su segundo intento todo cambió al llevar al límite al RB22.
Las actualizaciones no dieron los frutos esperados para Cadillac ya que ambos pilotos quedaron eliminados en la Q1. Aunque lograron resolver parte de las fallas que los perjudicaron en las sesiones de entrenamiento, los tiempos no fueron competitivos.
Sergio Pérez se quedó en el puesto 19 a 1.8 segundos de Antonelli y Valtteri Bottas fue 20, con pocas posibilidades de escalar hasta la zona de puntos.